Przesypy dwudrogowe służą do rozdzielania transportowanego surowca sypkiego na dwa kierunki. Produkowane są ze stali zwykłej malowanej lub stali nierdzewnej o grubości ścianki 2 lub 3 mm. W zakresie średnic do 300 mm przesypy produkowane są ze standardową wywijką, a dla średnic ponad 350 mm z przyspawanymi kołnierzami płaskimi.

Produkowane są zarówno przesypy symetryczne jak i niesymetryczne o standardowym kącie rozwarcia 50 lub 60. Wszystkie przesypy mogą być produkowane w wersji z napędem ręcznym, z napędem pneumatycznym (siłownik cylindryczny lub obrotowy) lub z napędem elektrycznym.

W zależności od potrzeb procesu (ciśnienia w instalacji, szerokości przesypu, itd.) przesypy dwudrogowe produkowane są w trzech rodzajach.

• Przesypy z uszczelnieniem wewnętrznym
  • DN 100 – DN 300 mm, kąt rozwarcia 50, wlot i wylot zakończony wywijką.
  • DN 350 – DN 400 mm, kąt rozwarcia 60º, wlot i wylot zakończony przyspawanym kołnierzem.

• Przesypy z kołnierzem wewnętrznym (Zasada działania (animacja;
  446 KB))
  • DN 100 – DN 300 mm, kąt rozwarcia 50, wlot i wylot zakończony wywijką.
  • DN 350 – DN 400 mm, kąt rozwarcia 60º, wlot i wylot zakończony przyspawanym kołnierzem.

• Dwudrogowe rozdzielacze surowca
  • DN 100 – DN 300 mm, kąt rozwarcia 45º lub 60º, wlot i wylot zakończony wywijką.
  • DN 350 – DN 400 mm, kąt rozwarcia 45º lub 60º, wlot i wylot zakończony przyspawanym kołnierzem.