TRANSPORT NISKOCIŚNIENIOWY 
Transport surowców o wydajności do 50 m³/h i odległości transportowej do 100 m realizowany za pomocą zasilaczy śluzowych. Ciśnienie transportowe nie powinno być większe niż 0,8 bar ze względu na przedmuchy przez zasilacz śluzowy. Przy transportach niskociśnieniowych otrzymuje się niewielką koncentrację surowca. Współczynnik koncentracji (ilość kilogramów surowca transportowanych za pomocą 1 kilograma powietrza) wynosi 1÷10.

TRANSPORT WYSOKOCIŚNIENIOWY 
Transport wysokociśnieniowy realizowany jest za pomocą podajników komorowych (zbiorników ciśnieniowych), które produkowane są w wielkościach 20, 50, 80, 160, 300, 650, 1300, 1750, 2250 i 2750 litrów pojemności. Mogą być one wykonane ze stali czarnej lub ze stali nierdzewnej.

W zależności od sterowania powietrzem za pomocą transportu wysokociśnieniowego można transportować surowce na kilka sposobów:

•  PTA Puls-Flow^TM - Transport typu PTA jest specjalnym typem transportu tak zwanym pulsacyjnym. Dzięki zastosowaniu specjalnych pulsatorów transport realizowany jest na zasadzie porcja surowca-porcja powietrza. Dzięki temu uzyskuje się dużą wydajność jednostkową (30-120 kg surowca transportowanych przez 1 kg powietrza) oraz niewielkie prędkości transportu i niewielkie zużycie powietrza. Jest to również jedyny typ transportu pneumatycznego, który nadaje się do transportu masowego. Dzięki transportowi pełnym przekrojem rurociągu nie następuje porywanie lżejszych cząstek i mieszanina nie rozwarstwia się. Więcej informacji na temat transportu pulsacyjnego PTA Puls-Flow można znaleźć w artykule pt. Knackpunkt Pfropfenlänge (.pdf; 444 KB) zamieszczonym w czasopiśmie Verfahrenstechnik Nr 9/2000.

• PTA Puls-Line^TM
  

  Odmiana transportu typu PTA z dodatkowymi aktywatorami (specjalnymi zaworami pozwalającymi na podanie powietrza transportującego również na trasie rurociągu. Aktywatory są stosowane w celu wydłużenia odległości transportowej lub w celu obniżenia ciśnienia w podajniku komorowym.

• PHF - Typowy transport pneumatyczny stosowany do większości surowców sypkich, za pomocą którego można transportować surowce na odległość 800 m i do wydajności 150 m³/h (przy układzie dwóch podajników zespolonych). Współczynnik koncentracji (ilość kg surowca transportowanych przez 1 kg powietrza) uzyskiwany przy tego typu transportach wynosi 30÷50.

• PSF - Transport stosowany przy bardzo delikatnych surowcach prowadzony przy niskiej prędkości transportowej 01÷1,5 m/s na odległość do 50 m i przy wydajności nie większej niż 5 m³/h.

• Transport typu PSF - katalog (.pdf; 603 KB)

Sterowanie transportami pneumatycznymi odbywa się za pomocą sterownika STP51 (.pdf; 241 KB) służącego do sterowania całym procesem transportu.

W skład instalacji transportu pneumatycznego wchodzić mogą również:

• rozdzielacze dwudrogowe lub wielodrogowe kierunku transportu pneumatycznego

• filtry

Przykłady zastosowania poszczególnych typów transportu pneumatycznego znajdują się w następujących artykułach:

• Transport Pneumatyczny Surowców Sypkich - Rynek Chemiczny Nr 2/2005 (.pdf; 193 KB)
• Pneumatic dense phase conveying system for a limestone plant (.pdf; 281 KB) - Case Study Nr 1
• Pneumatic dense phase conveying system for the Cement Industry (.pdf; 256 KB) - Case Study Nr 2
• Pneumatic conveying line into reaction vessel (.pdf; 1,67 MB) - Case Study Nr 3
• Pneumatische Dichtstromförderanlagen (.pdf; 458 KB) - DEI Nr 3/1995
• Finger on the pulse (.pdf; 447 KB) - Bulk Handling International
• Low wear pneumatic conveying of fly ash in a cement production plant (.pdf; 409 KB) – Bulk Solids Handling Nr 2/1998